Asociación Indonesia-Australia para la Infraestructura (KIAT)
Apoyo al acceso sostenible y mejorado a la infraestructura
Desafío
Según las propias estimaciones de Indonesia, la inversión en infraestructura requerida durante el período de 5 años de la Planificación Estratégica Nacional 2019-2024 asciende a un total de 412.000 millones de dólares, de los cuales se espera que alrededor del 35 por ciento provenga del sector privado. La infraestructura es una prioridad económica y de desarrollo tanto para el gobierno de Indonesia como para el de Australia, lo que respalda el crecimiento económico sostenible y los esfuerzos de reducción de la pobreza, así como los objetivos de política comercial y exterior.
Enfoque
La Alianza Indonesia-Australia para la Infraestructura (KIAT) es una asociación entre los gobiernos de Indonesia y Australia para apoyar el crecimiento económico sostenible e inclusivo mediante un mejor acceso a la infraestructura para todas las personas. KIAT trabaja con el gobierno a nivel nacional y subnacional para proporcionar asistencia técnica y servicios de asesoría a corto y largo plazo con el fin de mejorar las políticas, la planificación y la ejecución de la infraestructura. Para ayudar a mejorar las políticas y regulaciones de infraestructura, KIAT incorpora de manera transversal la Igualdad de Género, Discapacidad e Inclusión Social (GEDSI) en todas sus actividades y busca oportunidades para la participación de la sociedad civil con el fin de fortalecer los resultados de la infraestructura.
Para el final del proyecto, KIAT tiene como objetivo contar con:
- Políticas y marcos regulatorios mejorados del Gobierno de Indonesia para el desarrollo de infraestructura.
- Preparó proyectos de alta calidad para su financiación por parte del Gobierno de Indonesia, el sector privado y/o bancos multilaterales de desarrollo.
- Infraestructura de alta calidad entregada, gestionada y mantenida por el Gobierno de Indonesia.
Actualmente, KIAT apoya actividades en los sectores de transporte, agua y saneamiento, y se centra específicamente en brindar asistencia para ayudar al Gobierno a atraer una mayor inversión del sector privado con el fin de cerrar la brecha de financiamiento de infraestructura entre lo que el Gobierno puede permitirse y el costo real de la infraestructura necesaria para alcanzar sus objetivos de desarrollo.
Objetivos y Resultados
Los logros fundamentales de KIAT incluyen:
- La puesta a prueba de enfoques basados en resultados para el mantenimiento de carreteras, que han permitido que más de 6000 kilómetros de carreteras subnacionales cumplan con estándares de mantenimiento de alta calidad y han llevado a que el Gobierno asigne IDR 900 000 millones (90 millones de dólares australianos) solo para 2021 para mejoras viales y empleo en 21 áreas turísticas estratégicas. En 2020, se realizaron con éxito tareas de mantenimiento en 866 kilómetros de la red vial utilizando protocolos de seguridad contra la COVID-19, lo que generó importantes puestos de trabajo para la recuperación económica en las zonas turísticas.
- Se implementó con éxito un nuevo sistema de gestión vial para modelar los impactos en los planes de trabajo para 2021 y 2022, considerando los cambios presupuestarios requeridos para responder a las prioridades de la COVID-19.
- Ampliación del acceso a redes de saneamiento mejoradas para más de 150.000 hombres, mujeres y niños en 53 gobiernos locales a través de pruebas exitosas de enfoques de prestación basados en resultados. Las mejoras en el saneamiento han ayudado a elevar los estándares de salud ambiental de las comunidades circundantes.
- Supervisión de una planta de tratamiento de aguas residuales y una red de alcantarillado de más de A$100 millones en la ciudad de Palembang, que se prevé que generará más de 1.400 empleos durante su construcción.
- Elaboró un caso de negocio preliminar y definitivo para una potencial planta de generación de energía a partir de residuos de 17 MW en la ciudad de Semarang para ayudar a atraer financiamiento privado.
- Apoyó los esfuerzos del Gobierno para agilizar y fortalecer el entorno político y normativo de las Asociaciones Público-Privadas (APP), incluyendo reglamentos ministeriales para clarificar los mecanismos de gestión de las APP, apoyo en la evaluación preliminar de proyectos potenciales y asesoramiento sobre enfoques de contratación.
- Adopción ministerial de la Hoja de Ruta para la Transversalización de la Perspectiva de Género por parte del Ministerio de Obras Públicas y Vivienda, que detalla las acciones clave para integrar la perspectiva de género en todas las inversiones y operaciones de infraestructura.