Partenariat Indonésie-Australie pour les infrastructures (KIAT)
Soutenir un accès durable et amélioré aux infrastructures
Défi
Selon les propres estimations de l’Indonésie, les investissements requis dans les infrastructures sur la période du Plan stratégique national quinquennal 2019-2024 s’élèvent à 412 milliards de dollars américains, dont environ 35 % devraient provenir du secteur privé. Les infrastructures constituent une priorité économique et de développement tant pour le gouvernement indonésien que pour le gouvernement australien, soutenant une croissance économique durable et les efforts de réduction de la pauvreté, ainsi que les objectifs de politique commerciale et étrangère.
Approche
Le Partenariat Indonésie-Australie pour les infrastructures (KIAT) est une collaboration entre les gouvernements indonésien et australien visant à soutenir une croissance économique durable et inclusive grâce à un meilleur accès aux infrastructures pour tous. Le KIAT collabore avec les administrations aux niveaux national et infranational pour fournir une assistance technique et des services de conseil à court et à long terme, afin d’améliorer les politiques, la planification et la mise en œuvre des infrastructures. Pour contribuer à l’amélioration des politiques et des réglementations sectorielles, le KIAT intègre systématiquement l’égalité des genres, le handicap et l’inclusion sociale (GEDSI) dans l’ensemble de ses activités et recherche des opportunités d’engagement de la société civile afin de renforcer les résultats en matière d’infrastructures.
D’ici la fin du projet, KIAT vise à :
- Amélioration des politiques et des cadres réglementaires du gouvernement indonésien pour le développement des infrastructures.
- Préparé des projets de haute qualité en vue de leur financement par le gouvernement de l’Indonésie, le secteur privé et/ou les banques multilatérales de développement.
- Infrastructures de haute qualité livrées, gérées et entretenues par le gouvernement indonésien.
Le KIAT soutient actuellement des activités dans les secteurs des transports, de l’eau et de l’assainissement, et met particulièrement l’accent sur l’assistance visant à aider le gouvernement à attirer davantage d’investissements du secteur privé afin de combler le déficit de financement des infrastructures entre ce que le gouvernement peut financer et le coût réel des infrastructures nécessaires pour atteindre ses objectifs de développement.
Objectifs et résultats
Les réalisations clés de KIAT comprennent :
- L’expérimentation d’approches de l’entretien routier axées sur les résultats, qui ont permis à plus de 6 000 kilomètres de routes infranationales de répondre à des normes d’entretien de haute qualité et ont conduit le gouvernement à allouer 900 milliards d’IDR (90 millions de dollars australiens) pour la seule année 2021 à l’amélioration des routes et à la création d’emplois dans 21 zones touristiques stratégiques. En 2020, 866 kilomètres de réseau routier ont été entretenus avec succès dans le respect des protocoles de sécurité liés à la COVID-19, créant ainsi des emplois essentiels pour la relance économique dans les zones touristiques.
- Introduction réussie d’un nouveau système de gestion routière pour modéliser les impacts sur les plans de travail de 2021 et 2022, afin de prendre en compte les réajustements budgétaires nécessaires pour répondre aux priorités de la COVID-19.
- Élargir l’accès à des réseaux d’assainissement améliorés pour plus de 150 000 hommes, femmes et enfants dans 53 collectivités locales grâce à des essais réussis d’approches de prestation axées sur les résultats. Les améliorations en matière d’assainissement ont contribué à élever les normes de santé environnementale pour les communautés environnantes.
- Supervision d’une station de traitement des eaux usées et d’un réseau d’assainissement de plus de 100 millions de dollars australiens (A$) dans la ville de Palembang, qui devrait créer plus de 1 400 emplois durant sa construction.
- Élaboré un dossier d’opportunité préliminaire et final pour une potentielle centrale de valorisation énergétique des déchets de 17 MW dans la ville de Semarang, afin de contribuer à attirer des financements privés.
- Soutenu les efforts du gouvernement visant à simplifier et à renforcer le cadre politique et réglementaire des partenariats public-privé (PPP), y compris par des réglementations ministérielles visant à clarifier les modalités de gestion des PPP, un appui à la sélection des projets potentiels et des conseils sur les méthodes de passation des marchés.
- Adoption ministérielle de la Feuille de route pour l’intégration de la dimension de genre par le ministère des Travaux publics et du Logement, détaillant les actions clés pour intégrer le genre dans l’ensemble des investissements et des opérations d’infrastructure.