Préparation d’une étude de faisabilité et de la conception technique détaillée de la route trans-insulaire de PNG (route d’Aseki à Epo)
Conception de la route transinsulaire de Papouasie-Nouvelle-Guinée
Défi
La Papouasie-Nouvelle-Guinée est géographiquement divisée par des chaînes de montagnes orientées d’est en ouest au centre du pays. La capitale, Port Moresby, n’est pas accessible par la route depuis le nord, les Hautes-Terres, ou les principales villes de Lae, Madang et Wewak.
Approche
Pour permettre l’accès routier à Port Moresby depuis le nord, les Hautes-Terres et les principales villes de Lae, Madang et Wewak, la construction d’une liaison routière nord-sud constitue une priorité. DT Global réalise actuellement une étude de faisabilité et élabore la conception technique détaillée pour cette route.
La route prévue mesure environ 203 km de long, comprenant une section centrale de 123 km dite « maillon manquant ». Celle-ci traversera des forêts accidentées et franchira une chaîne de montagnes flanquée de crêtes déchiquetées, de pentes abruptes et escarpées, ainsi que de quelques hauts plateaux occupés par des potagers locaux.
Objectifs et Résultats
Une fois construite, la route trans-insulaire (Trans Island Highway) constituera un avantage majeur pour les intérêts commerciaux et les habitants de la Papouasie-Nouvelle-Guinée, qui ne seront plus contraints d’utiliser des services maritimes ou aériens coûteux pour traverser le pays.