Elaboración del estudio de viabilidad y diseño de ingeniería detallada de la carretera transinsular de Papúa Nueva Guinea (tramo de Aseki a Epo)
Diseño de la Carretera Transinsular de Papúa Nueva Guinea
Reto
Papúa Nueva Guinea está geográficamente dividida por cordilleras que se extienden de este a oeste a través del centro del país. La capital, Port Moresby, no es accesible por carretera desde el norte, las Tierras Altas o las principales ciudades de Lae, Madang y Wewak.
Enfoque
Para permitir el acceso por carretera a Port Moresby desde el norte, las Tierras Altas y las principales ciudades de Lae, Madang y Wewak, la construcción de una conexión vial de norte a sur es una prioridad. DT Global está preparando un estudio de viabilidad y el diseño de ingeniería detallado para esta carretera.
La carretera planificada tiene una longitud aproximada de 203 km, incluido un tramo central conocido como el «eslabón perdido» de 123 km. Este tramo atravesará bosques escarpados y ascenderá por la cordillera, flanqueado por crestas dentadas, laderas abruptas y escarpadas, y mesetas ocasionales ocupadas por huertos locales.
Objetivos y Resultados
Una vez construida, la autopista Trans Island Highway reportará un beneficio significativo para los intereses comerciales y los habitantes de Papúa Nueva Guinea, quienes ya no se verán obligados a utilizar costosos servicios aéreos o marítimos para viajar por el país.