Le réseau routier national indonésien s'est considérablement développé ces dernières années. Actuellement, une part importante du budget routier annuel est utilisée pour entretenir le réseau routier national existant à travers des activités d’entretien de routine, d’entretien périodique, de réhabilitation majeure et de reconstruction. La Direction générale des routes (DGH) a identifié que la réalisation de son projet, qui comprend l'entretien des routes existantes et la construction de nouvelles routes, n'est pas optimale. Parmi les principales causes de cette performance sous-optimale du réseau routier figurent le faible rapport qualité-prix dans la fourniture des infrastructures, les contraintes de capacité institutionnelle et l’absence d’approche systémique.
Cette activité vise à soutenir la DGH dans l'établissement de processus de gestion durable des actifs, y compris l'entrepôt de données et l'exploration de données, l'adoption d'outils de prise de décision et l'amélioration de l'exécution des projets grâce à l'élaboration de plans de travail efficaces et efficients. Le résultat escompté de l'activité est de maximiser l'optimisation des ressources en maintenant les routes à un niveau de service idéal dans les limites des budgets disponibles.
Les tâches de cette activité sont divisées en quatre sous-activités. Ces sous-activités comprennent le soutien :
Les objectifs envisagés dans IRAMS-DC comprennent :
