La Papouasie-Nouvelle-Guinée est divisée géographiquement par des chaînes de montagnes s'étendant d'est en ouest à travers le centre du pays. La capitale, Port Moresby, n'est pas accessible par la route depuis le nord, les Highlands ou les principales villes de Lae, Madang et Wewak.

Pour permettre l'accès routier à Port Moresby depuis le nord, les Highlands et les principales villes de Lae, Madang et Wewak, la construction d'une liaison routière nord-sud est une priorité. DT Global prépare une étude de faisabilité et une conception technique détaillée pour cette route.

La route prévue a une longueur d'environ 203 km, dont une section centrale appelée « chaînon manquant » de 123 km. Celui-ci traversera des forêts accidentées et gravira la chaîne de montagnes, flanquée de crêtes déchiquetées, de pentes abruptes et escarpées et de plateaux occasionnels occupés par des jardins potagers locaux.

Une fois construite, la Trans Island Highway représentera un avantage significatif pour les intérêts commerciaux et la population de Papouasie-Nouvelle-Guinée, qui ne sera plus obligée d'utiliser des services maritimes ou aériens coûteux pour voyager à travers le pays.