Papua Nueva Guinea está dividida geográficamente por cadenas montañosas que corren de este a oeste a través del centro del país. No se puede acceder a la capital, Port Moresby, por carretera desde el norte, las Tierras Altas o las principales ciudades de Lae, Madang y Wewak.
Para permitir el acceso por carretera a Port Moresby desde el norte, las Tierras Altas y las principales ciudades de Lae, Madang y Wewak, la construcción de una conexión por carretera de norte a sur es una prioridad. DT Global se encuentra preparando un estudio de factibilidad y diseño de ingeniería de detalle para esta vía.
La carretera prevista tiene aproximadamente 203 km de longitud, incluido un tramo central denominado "eslabón perdido" de 123 km. Esto atravesará bosques escarpados y ascenderá por la cordillera, flanqueada por crestas irregulares, pendientes abruptas y escarpadas y mesetas ocasionales ocupadas por huertos locales.
Una vez construida, la autopista Trans Island supondrá un beneficio significativo para los intereses comerciales y el pueblo de Papua Nueva Guinea, que ya no se verá obligado a utilizar costosos servicios marítimos o aéreos para viajar por todo el país.
