El sector del transporte por carretera en Indonesia ha luchado para hacer frente a un crecimiento exponencial de la demanda y una oferta insuficiente, principalmente debido a una inversión insuficiente y sustancial desde hace mucho tiempo, particularmente por parte de los gobiernos provinciales en las carreteras bajo su autoridad. Esto ha llevado a un crecimiento desequilibrado de la red y a un acceso desigual, especialmente en las zonas rurales, en las diferentes regiones del país. El sector también enfrenta otros desafíos importantes, como la seguridad vial, la congestión y la contaminación en las zonas urbanas.

Este proyecto aborda los desafíos de la infraestructura de transporte y logística de Indonesia, inicialmente desde el lado de la demanda y luego potencialmente desde el lado de la oferta. Por el lado de la demanda, MCC y DT Global ayudarán al Gobierno de Indonesia a identificar proyectos de infraestructura de transporte y logística que puedan ejecutarse a través de un mecanismo de asociaciones público-privadas y que sean financieramente viables, estén impulsados por la demanda, tengan una alta tasa de retorno económico y que adherirse a criterios ambientales, sociales y de género según el contexto de Indonesia y las directrices de MCC. Si es necesario, el proyecto también puede intentar abordar las limitaciones del lado de la oferta para aumentar el financiamiento disponible para estos proyectos de infraestructura de transporte y logística, por ejemplo apoyando la diversificación de fuentes de financiamiento, incluido el financiamiento combinado y otros modelos de asociación público-privada.

El proyecto se divide en dos categorías principales. La Categoría Uno se centra en una mejor comprensión y preparación del entorno propicio de las asociaciones público-privadas de Indonesia para estos nuevos proyectos de infraestructura que MCC busca financiar. La categoría dos se centra en la ingeniería y las evaluaciones. y otros trabajos de diligencia debida necesarios para ayudar a MCC y al Gobierno de Indonesia a decidir una lista final de proyectos de infraestructura que ofrezcan el mejor retorno de la inversión. Es probable que estos proyectos de infraestructura se realicen en los sectores de carreteras, ferrocarriles, puertos y/o logística.

IMC brinda una amplia gama de servicios de soporte de asesoría técnica en todas las actividades, incluida la diligencia debida, el desarrollo de proyectos, la evaluación, el diseño, la ejecución y la supervisión de proyectos de infraestructura como parte del proceso de desarrollo del Pacto II de Indonesia. Los resultados incluirán:

• Apoyar a la MCC en la producción de Términos de Referencia y Marcos de Implementación para poner en funcionamiento un Manual y Directrices de Inversión Pública y un Fondo de Preparación de Proyectos, que se utilizarán para la contratación de consultores downstream.
• Proporcionar servicios de debida diligencia en los proyectos de demostración apoyados a través del Compact II. Estos proyectos se encuentran en las tres provincias objetivo: Riau, Sumatra del Sur y Sulawesi del Norte.
• Revisar todos los documentos del proyecto proporcionados con una herramienta de seguimiento de diligencia debida para identificar lagunas de datos y evaluar la idoneidad del proyecto, ayudando así a MCC a seleccionar proyectos candidatos apropiados que cumplan con los objetivos del pacto y los objetivos más amplios de MCC.
• Desarrollar un resumen de las definiciones de proyectos para respaldar el Memorando de evaluación de propuestas de proyectos que considere aspectos técnicos, ambientales, sociales, de género, económicos, de asociación/financiamiento público-privado y de mecanismos de entrega.