El mal estado de la red de carreteras primaria, los altos costos del transporte y las ineficiencias en el comercio transfronterizo inhiben el comercio y el crecimiento económico de Nepal.

Abordar un impedimento de forma aislada (sólo construir más carreteras, por ejemplo) no optimiza plenamente el crecimiento económico potencial y la reducción de la pobreza. Implementado por DT Global, este proyecto utilizó un enfoque integral para mejorar la infraestructura junto con el trabajo financiero, regulatorio, laboral y comercial y al mismo tiempo mejorar las condiciones en algunas de las poblaciones más empobrecidas de Nepal.

Los resultados del proyecto incluyeron:

• Recopilación, verificación y análisis de datos para la priorización de proyectos: El equipo del proyecto llevó a cabo la recopilación de datos de campo en más de 2.000 kilómetros y datos detallados específicos en 360 kilómetros de la Red de Carreteras Estratégicas de Nepal. Este esfuerzo verificó los datos existentes, incluida la revisión de datos geotécnicos, ambientales, sociales y de género, y priorizó y seleccionó segmentos de la Red Vial Estratégica en apoyo al desarrollo del Pacto de Nepal y el Proyecto de Mantenimiento de Carreteras del Pacto.

• Determinación de Causas de Deterioro, Estimaciones de Costos y Recomendaciones: El equipo del proyecto recopiló datos de campo para determinar las causas del deterioro, respaldar las estimaciones de costos y preparar recomendaciones para las opciones de tratamiento. Esto implicó el cálculo de la tasa de rendimiento económico y el valor/costo actual neto para una variedad de opciones de ingeniería, incluida la estimación de estrategias de mantenimiento adecuadas.

• Recuperación de profundidad total: DT Global seleccionó la tecnología de recuperación de profundidad total como una tecnología potencial para traer a Nepal. Evaluamos varios segmentos de la carretera en cuanto a su capacidad de implementación técnica, idoneidad ambiental y social, y capacidad de los contratistas para ejecutar el trabajo. También evaluamos la capacidad de los laboratorios para realizar los análisis necesarios para el trabajo.

• Base de datos SIG interrelacional y diagramas de itinerarios en vivo: El equipo desarrolló una base de datos interactiva, en línea y georreferenciada, NePACT, para superponer todos los datos disponibles en el mapeo base. Apoyó las actividades de planificación, seguimiento y evaluación de la MCC en Nepal.

• Evaluación de Capacidad Institucional, Desarrollo y Asistencia Técnica: DT Global llevó a cabo una evaluación completa de la capacidad institucional y desarrolló recomendaciones, incluida la organización de talleres con varios niveles de gobierno y otros donantes para comprender el régimen de mantenimiento de carreteras y el medio ambiente en Nepal.

• Efectos de distribución de las intervenciones de mantenimiento en la red de carreteras estratégicas de Nepal: DT Global llevó a cabo entrevistas con informantes clave cuyo objetivo era identificar si los consumidores de servicios de transporte y los minoristas y consumidores de bienes se estaban beneficiando del mantenimiento de las carreteras priorizadas en buenas o regulares condiciones, e identificar la existencia de cárteles dentro de las asociaciones de camiones.