Según la Estrategia de Seguridad Vial de Ucrania, Ucrania tiene una de las tasas de mortalidad por accidentes de tráfico más altas de los países europeos por cada 100.000 habitantes (8.22% en 2019 frente a 5% en los países de la UE). Se espera que este proyecto contribuya significativamente a mejorar las condiciones actuales de seguridad vial. Una vez implementadas, las medidas de seguridad vial propuestas pueden salvar alrededor de 100 vidas y casi 400 lesiones graves por período de 10 años.

Se trata de un proyecto emblemático del Banco Europeo de Inversiones que permitirá salvar vidas y mejorar la economía de las ciudades de Ucrania. Con el apoyo técnico proporcionado por el consorcio DT Global, cinco ciudades importantes de Ucrania, incluida su capital, Kiev, han preparado esquemas de proyectos de seguridad vial urbana para solicitudes de asignación de fondos por un monto total hasta el momento de 78 millones de euros para invertir en carreteras seguras de las ciudades. infraestructura.

Estos planes serán financiados por el préstamo de cofinanciación del Banco Europeo de Inversiones a Ucrania. Las inversiones tienen como objetivo eliminar los “puntos negros” de las ubicaciones viales más peligrosas mediante la aplicación de soluciones de mejores prácticas internacionales para mejorar la infraestructura vial, las intersecciones y la accesibilidad, proporcionando un entorno seguro para todos los usuarios de la vía. El trabajo también se dirige a mejorar el acceso al transporte público, el desarrollo de redes seguras para ciclistas y peatones, la planificación del transporte urbano, la introducción de la velocidad reducida en zonas residenciales y escolares, y sistemas informáticos de gestión del tráfico. Las inversiones en infraestructura también fomentarán un cambio hacia un sistema de transporte más respetuoso con el medio ambiente (transporte público, caminar y andar en bicicleta) y contribuirán al crecimiento económico al reducir las pérdidas económicas potencialmente incurridas por los accidentes de tráfico. Las actividades actuales incluyen la preparación de planes de acción de seguridad vial de la ciudad, un manual de diseño integral, una propuesta para un sistema de datos de accidentes y la realización de capacitaciones y talleres.

Nota: El proyecto ha continuado a pesar de la invasión rusa en Ucrania. Todas las ciudades, a excepción de Odessa, continúan su participación y están ansiosas por continuar con el apoyo brindado por DT Global. El Banco Europeo de Inversiones también está tratando de encontrar formas de acelerar la implementación del proyecto, posiblemente ampliando su alcance para incluir las necesidades más inmediatas del país en términos de reconstrucción de carreteras y puentes.

El proyecto tiene cinco resultados esperados:

• Resultado 1: La Unidad de Apoyo a la Gestión de Proyectos del Ministerio del Interior de Ucrania puede verificar, revisar y procesar de manera efectiva y eficiente las solicitudes de financiamiento de la Unidad de Implementación de Proyectos de cada ciudad participante y monitorear la implementación de los esquemas financiados en cada ciudad.

• Resultado 2: Las cinco Unidades de Implementación de Proyectos individuales pueden preparar, empaquetar y presentar esquemas para financiamiento y para actividades efectivas de implementación y monitoreo a nivel de esquema, y pueden preparar Planes de Acción de Seguridad Vial de la Ciudad.

• Resultado 3: Desarrollar un manual de diseño integral basado en las mejores prácticas internacionales en diseño de paisajes urbanos, ingeniería de seguridad, calmamiento del tráfico y regulaciones y procedimientos relacionados para mejorar la seguridad vial y fomentar caminar y andar en bicicleta en las ciudades del proyecto.

• Resultado 4: Crear un sistema de datos de accidentes ubicado fuera del Ministerio del Interior, donde los datos de accidentes no confidenciales del sistema de almacenamiento de datos de la policía se puedan copiar periódicamente para descargarlos en cada una de las ciudades del proyecto para un análisis adicional específico de la ciudad en los sistemas de datos de accidentes locales o que pueda Se podrá acceder a través de la computación en la nube para permitir que cada ciudad tenga acceso a los datos de sus redes de carreteras.

• Resultado 5: Capacitar a los políticos locales, funcionarios municipales y policiales de las cinco ciudades participantes y especialistas relevantes, ingenieros de institutos de diseño y Ukrderzhbudexpertiza (Experto en Construcción Estatal) en áreas de accidentes, incluido el análisis de datos, la investigación/mejora de puntos negros, el diseño del paisaje urbano, ingeniería de seguridad de costos, reducción de velocidad y calmamiento del tráfico.